Имена в граните: истребитель-ас Виктор Клыков

Он родился в 1917 году в городе Рыльске Курской губернии. Окончил школу и Рыльский сельскохозяйственный техникум. В Красной армии с 1938 года. В 1940 году окончил Чугуевскую военную авиационную школу пилотов. В действующей армии с 22 июня 1941 года – первого дня начала Великой Отечественной войны.В составе 19-го краснознаменного истребительного авиационного полка (7-й истребительный авиационный корпус войск ПВО страны) секретарь комсомольской организации лейтенант Виктор Клыков защищал небо Ленинграда.В боевом вылете 20 июля 1941 года в районе деревни Березино Псковской области в составе звена истребителей атаковал 8 бомбардировщиков врага в сопровождении 10 истребителей, направлявшихся на Ленинград. В неравном бою Виктор Клыков сбил вражеский истребитель «Ме-110». Однако в хвост «Як-1» лейтенанта Клыкова успел зайти второй «мессершмитт», от огня которого самолет получил повреждения и загорелся.На горящем истребителе лейтенант Клыков сумел догнать и таранить вражеский самолет, ударив его винтом по хвостовому оперению. В донесении о подвиге лейтенанта Виктора Павловича Клыкова рассказывается лаконичным военным языком: «20 июля 1941 года в 9 часов 59 минут в бою сбил «Ме-110», второй вражеский самолет пытался уйти, но Клыков догнал его, таранил, а сам спустился на парашюте. А бой был жестоким. На Ленинград шли восемь фашистских бомбардировщиков в сопровождении 10 истребителей. Путь им преградило звено наших истребителей. Звено против восемнадцати! Советские летчики думали не о численном превосходстве врага, а о том, чтобы не допустить его к городу. И они бесстрашно пошли в атаку.Им удалось разбить строй фашистских самолетов. Завязалась карусель воздушного боя. Лейтенант Клыков сумел зайти в хвост вражескому самолету и несколькими очередями сбил его. Но в этот момент из облаков вынырнул «мессершмитт» и напал на Клыкова. От разорвавшегося снаряда «ястребок» загорелся. О дальнейшем ходе боя сам лейтенант Клыков рассказывал так:– Мне было крайне досадно, что, имея достаточный запас патронов, я не успел сбить врага. Моя машина была в огне. Ее уже ничто не могло спасти. Тогда у меня созрело решение – догнать противника и на горящем самолете врезаться ему в хвост. Быстро отстегнул ремни. Пробив облачность, я нагнал вражеский истребитель, подстроился сзади и винтом рубанул по хвостовому оперению. «Мессершмитт» камнем полетел вниз. От сильного удара меня выбросило из горящего самолета, но, теряя сознание, я успел выдернуть кольцо парашюта. Меня нашли колхозники, привели в чувство и отправили в железнодорожную больницу».После излечения отважный летчик-истребитель Клыков вновь вернулся в строй. Погиб в неравном воздушном бою 6 октября 1941 года в районе города Порхов Псковской области.В 1998 году перезахоронен на церковном кладбище Церкви Николы при въезде в село Верхний Мост, что в Псковской области.За мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов Указом Президента РФ от 11 сентября 1998 года лейтенанту Клыкову Виктору Павловичу посмертно присвоено звание Героя Российской Федерации.P.S. До 9 мая 2015 года рассказать обо всех курянах – Героях Советского Союза мы не успеем, но это не значит, что не стоит этим заниматься вовсе. Тем же нашим читателям, кто заинтересуется данной темой, советуем посетить сайт «Книга памяти», раздел «Куряне – Герои Советского Союза» (geroykursk.narod.ru).