Проект находит продолжение

По количеству автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием Курская область занимает четвертое место в ЦФО. Наш регион отличается густотой автодорожной сети, ее общая протяженность достигает более 17 тысяч километров. Из них: 10200 км – автодороги местного, 402,1 км федерального и 6600 км регионального значения.
Примерно 60% курских дорог пока не соответствует нормативному состоянию. Ремонта требуют также инфраструктурные объекты: мосты и путепроводы. Каждый пятый населенный пункт области связан только грунтовой дорогой.
Чтобы исправить ситуацию, требуется построить почти 1500 км дорог и несколько сотен искусственных сооружений. Цена вопроса – 32,6 млрд рублей, или почти годовой бюджет региона. Такие деньги, конечно, регион сразу выделить не может. Чтобы изменить существующее положение дел, 2019 год был объявлен Годом дорог в Курской области.
На благоустройство автомагистралей в текущем году направлена из регионального дорожного фонда беспрецедентно большая сумма – более 8,5 миллиарда рублей. Это дало возможность отремонтировать 637 км дорог, построить – 82 км.
В 2019 году наш регион впервые принял участие в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Результатом программы должны стать следующие показатели: к 2024 году доля автомобильных дорог регионального значения в нормативном состоянии увеличится до 51%, доля дорог Курской агломерации, доведенных до норматива, – до 85%. Также предполагается снизить в два раза количество мест концентраций ДТП и на 10% уменьшить количество автодорог, работающих в режиме перегрузки.

Роман Старовойт:
– В следующем году приведём в порядок 48,5 км улично-дорожной сети областного центра по нацпроекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Все участки отображены на карточках. Сейчас специалисты уже готовят необходимую документацию. До конца этого года проведём аукционы и определим подрядчиков. Также мы завершим строительство проспекта Дружбы и улицы Просторной в Северо-Западном районе – это 3,32 км новой современной четырёхполосной дороги с тротуарами, остановками и освещением. Финансирование нацпроекта в нашем регионе на 2020 год – более 1 млрд 200 млн рублей. В этом году мы допустили несколько просчетов, которые исправим в следующем. Например, запустим отдельную программу по восстановлению и благоустройству тротуаров, которые дорожники повредили при замене бортового камня. На новых объектах нацпроекта также будем параллельно приводить в порядок пешеходные зоны. Спасибо вам, друзья, за общественный контроль за дорожными работами!

В этом году в рамках нацпроекта «БКАД» новое дорожное полотно общей протяженностью порядка 52 км появилось на 32 улицах областного центра. В ходе реализации нацпроекта в 2019 году в городе Курске установлено 553 знака дорожного движения, 3,985 км перильных ограждений, 2,768 км барьерных ограждений, нанесено 106 км линий дорожной разметки.
В Курске в следующем году будет завершен большой инвестиционный проект, к которому приступили нынешним летом, – строительство магистральной улицы проспекта Дружбы и улицы Просторной в Северо-Западном районе. К концу ноября здесь планируется открыть рабочее движение.
Успехи курян в реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» были высоко оценены на Международном форуме «Дорога 2019» в Екатеринбурге вице-премьером Максимом Акимовым и министром транспорта Евгением Дитрихом, посетившими экспозицию нашей области.
В 2020 году в рамках реализации нацпроекта «БКАД» в городе Курске восстановят дорожное полотно на 46 участках протяженностью более 48,5 км. Софинансирование на будущий год сопоставимо с уровнем этого года.
– Сейчас мы работаем над тем, чтобы привлечь дополнительные средства на строительство капиталоемких объектов, – поясняет председатель комитета транспорта и автомобильных дорог Курской области Владимир Муравьев. – Практика 2019 года выявила ряд проблемных вопросов, решение которых в будущем положительно скажется на итогах реализации
нацпроекта. Справедливые нарекания жителей Курска мы учли при планировании работ на 2020 год. Я думаю, что в следующем году каждый из пользователей автомобильных дорог и придорожной инфраструктуры оценит именно комплексность подхода.
Фото Александра ШМАКОВА