Новым рельсам – новый мост

Реконструкция трамвайных путей в Курске стартовала весной. Работы ведутся в рамках соглашения с компанией «Мовиста-Регионы. Курск». Ход ремонта проверил губернатор Роман Старовойт.

Сейчас в районе разворотной петли на железнодорожном вокзале рабочие заняты подсыпкой щебня и выправкой трамвайного пути. Рельсошпальная решëтка уже уложена. Общая протяжённость участка составляет 384 метра. К концу года рельсы и инфраструктуру по трамвайному маршруту №1 планируют полностью заменить.

В октябре-ноябре в Курск приедут ещë семь новых трамваев «Львëнок». Они будут ездить исключительно по обновлëнным рельсам. Срок службы нового трамвайного полотна, по заверениям подрядчика, составит минимум четверть века.

При организации на разворотном кольце трамвая у ж/д вокзала планируется привести в порядок территорию. Речь идёт о неприглядных торговых павильонах.

В ходе осмотра площадки на разворотном кольце у остановки «Хлебозавод» затронули тему технического состояния путепроводов, по которым проходят трамвайные пути.

Часть Кировского моста, где расположены рельсы, находится в нормативном состоянии, поэтому работы по их обновлению можно проводить уже сейчас. Но внимания требует автомобильная часть сооружения. Также возник вопрос с ремонтом пешеходного перехода под Кировским мостом. Министр транспорта Курской области Сергей Солдатенков предложил оборудовать его лифтом для маломобильных граждан.

А вот Сумской мост находится в предаварийном состоянии. Масштаб проблем оценит комиссия. С результатами экспертизы минтранс региона планирует обращаться в «Росавтодор» за финансовой поддержкой. Не исключается, что износ конструкций окажется столь высок, что будет принято решение о сносе моста и строительстве нового.