На АЭС-2 доставили шлюз

На строительную площадку Курской АЭС-2 доставили транспортный шлюз для второго энергоблока. Он представляет собой барьер между реакторным залом и внешней средой. Это герметичная камера, через которую транспортируют топливо и оборудование на этапе строительства и эксплуатации.

– Транспортный шлюз весит 260 тонн и представляет собой цилиндрический сосуд с двумя крышками – полотнами со стороны герметичной и негерметичной зон, – рассказал директор Курской АЭС Александр Увакин. – Для его запирания используется принцип байонетного зацепления: две детали соединяются совмещением выступов на одной половине с соответствующими пазами на второй и прокручиваются.

Длина оборудования составляет 15 метров, высота с открытыми полотнами – 20 метров, диаметр – 8 метров. Размеры делают доставку транспортного шлюза трудоёмким и кропотливым процессом. Вначале шлюз проделал длинный путь в 1700 километров по воде, на пирсе его перегрузили с модульного прицепа на специальный подвижной состав с низкопрофильным транспортным ложе для уменьшения высоты автопоезда. На нём оборудование и было доставлено в Курчатов.