Новым вагонам – новые рельсы

Правительство России в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» выделило Курской области 950 миллионов рублей на модернизацию трамвайной инфраструктуры.

Как подчеркнул губернатор Александр Хинштейн, средства позволят завершить реконструкцию трамвайного маршрута №4, которая была начата в рамках концессионного соглашения с группой компаний «Мовиста». Вопрос о выделении дополнительного финансирования обсуждался ещё в прошлом году во время визита в Курск заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Григоренко.

После непродолжительного перерыва компания «Мовиста Регионы» в марте возобновила работы по обновлению трамвайного маршрута №4 в Курске.

Работы закипели на участке от Сумского моста в направлении хлебозавода. На сегодня демонтировано почти 12 километров трамвайных путей в однопутном исчислении и почти столько же километров контактной сети, а также свыше ста опор. Параллельно с демонтажем старых трамвайных рельсов идёт укладка новой рельсошпальной решётки. Она по своему исполнению заметно отличается от прежней – тут применяют более долговечные и экологичные материалы. Уже уложено около одного километра. Работы ведутся на улицах Литовской, 1-й Кожевенной, Добролюбова, Верхней Луговой, Красный Октябрь и 1-й Пушкарной. Сейчас только на линейном участке – а именно реконструкции рельсов – ежедневно задействовано более 70 человек и 26 единиц техники.

На улице 2-й Рабочей специалисты выполняют переустройство канализационных сетей в зоне трамвайных путей. Также завершаются работы на установленных по маршруту №1 остановках. После реконструкции трамвайного депо, которая также предусмотрена концессионным соглашением, все остановки планируют оборудовать камерами и синхронизировать с системой «Безопасный город». Также заработают информационные пилоны, где можно будет в режиме реального времени видеть время прибытия следующего трамвая и расписание движения.

– В 2026 году подрядчик планирует обновить порядка 16 км трамвайных путей. Кроме того, предусмотрен вынос инженерных сетей из зоны трамвайной инфраструктуры, реконструкция восьми тяговых подстанций и депо, – напомнил министр транспорта и автодорог Курской области Александр Замараев.

Отметим, что все запланированные по концессионному соглашению новые низкопольные трамваи «Львёнок» уже прибыли в Курск. Часть из них с 1 марта 2024 года курсирует по обновлённому маршруту №1. Остальные ждут своего часа, чтобы застучать колёсами по улицам, где столь современный транспорт никогда ранее и не ходил.

Журналисты «Курской правды» побывали на основных участках работ и узнали, какие технологии и материалы сегодня применяются для модернизации трамвайной инфраструктуры и почему обновлённую транспортную систему называют скоростным трамваем. Подробный репортаж – в ближайших номерах.

Ирина ЛЕОНОВА
Фото автора