Газета "Курская правда". Всегда актуальные новости в Курске и Курской области. События и происшествия.
Инициатива свердловчан обязать тех, кому за 55, проходить медицинское освидетельствование раз в пять лет, а после 60 – раз в три года вновь поставила вопрос о возрастных особенностях в водительском деле. А как с этой проблемой в нашем регионе?
Напомним, что сейчас заключение медкомиссии действует один год. Однако в законодательстве не прописано четкого механизма его проверки.
Как отмечает «Российская газета», поводом для такого заявления послужило сообщение от ГИБДД о том, что в Свердловской области за последний год в два раза выросло число ДТП по вине водителей старше 70 лет.
Однако в целом по России рост аварий с пожилыми водителями не столь существенен: в 2019 году число ДТП выросло всего на 9 процентов по сравнению с 2018-м. При этом количество пострадавших при таких авариях, наоборот, снизилось.
На дороге все равны
В Госавтоинспекции МВД России считают, что аварийность зависит не от возраста человека, а от состояния его здоровья. Ведь люди болеют как в 70 лет, так и в 20. С этим мнением согласна и курская дорожная полиция.
– В правилах дорожного движения ограничения и запреты по возрасту не указаны, – отметила Анна Никулина. – Если же говорить о статистике, то она нестабильна, чтобы на нее полагаться.
В прошлом году водители 50-60 лет совершили около 200 ДТП. А это на 10% больше, чем в 2018-м. А вот число аварий с 60-70-летними водителями в 2019-м выросло в разы больше – почти на 60% по сравнению с 2018 годом. В то же время на четверть снизилось количество аварий, совершенных водителями старше 70.
В Госавтоинспекции МВД России ограничения в правах стариков не поддерживали и не поддерживают.
– С водителями всех возрастов мы проводим профилактическую работу. Что касается медосмотров, то уверена, что все автолюбители обязаны следить за своим здоровьем, – подчеркнула Анна Никулина.
О низком уровне водительских навыков напомнили сразу две аварии, произошедшие за последнее время на Кировском мосту. В воскресенье водитель не справился с поворотом. «Жигули» всмятку, пассажиров извлекали с помощью спецтехники. Один погиб, трое в тяжелом состоянии. В понедельник на том же мосту водитель автомобиля «Пежо» не справилась с управлением, машину занесло и расколошматило об ограждение. К счастью, женщина была пристегнута, сработали подушки безопасности. Сотрудники ДПС и дорожных служб предупреждают: будьте осторожны за рулем!
За руль можно и в девяносто с хвостиком!
Свое мнение по этому поводу высказал врач-хирург городской больницы №2 Виктор Мутов.
– Реакция организма на стрессовые ситуации с возрастом действительно ослабевает, – говорит Виктор Мутов. – Чтобы принять в такой ситуации верное решение, в молодом возрасте требуется меньше времени. А вождение автомобиля – стрессовая ситуация. К тому же с возрастом увеличивается риск ряда заболеваний, которые также могут стать препятствием в вождении.
Он отмечает, что водить автомобиль можно и до ста лет. Но с возрастом надо тщательнее следить за здоровьем!
– Сам за рулем более 40 лет. Буду ездить, сколько позволит здоровье. Мой знакомый, ветеран Великой Отечественной войны, отлично водит машину в свои девяносто с хвостиком, – добавляет Виктор.
Если проанализировать число погибших в ДТП с пожилыми водителями, то здесь явное снижение летальных исходов. В прошлом году водители 50-60 лет становились участниками ДТП с 23 погибшими, 60-70-летние водители стали виновниками аварий с 12 летальными исходами.
