Курский трамвай может «съесть» весь дорожный фонд

Трамвай не только не окупает себя. Реконструкция и обновление этого вида транспорта «съест» весь дорожный фонд и потребует дополнительно 700 миллионов рублей. Рационально было бы заменить его на другой вид транспорта: например, пассажирские автобусы.

Губернатор Курской области Роман Старовойт заметил, что в соцсетях, при обсуждении судьбы трамвая, некоторые считают, что 8 миллиардов рублей, которые потребуются на реконструкцию этого вида транспорта – ерунда для бюджета региона. Однако, это не так. Годовой дорожный фонд составляет 7,3 миллиардов рублей.

— Для обеспечения работы трамвая нам потребуется весь дорожный фонд направить на трамвай, прекратив реконструкцию и строительство автомобильных дорог, да еще и взять 700 миллионов рублей в кредит, — сказал Роман Старовойт. – Кроме этого, ежегодное обеспечение работы трамвая обходится почти в 500 миллионов рублей. Вопрос этот с привлечение блогеров нужно обсудить максимально широко, решить какие маршруты надо сохранить, а какие закрыть. Пользующимся трамваям курянам следует разъяснить, как на их улицах будет организована работа пассажирского транспорта.