За гибель моряка заплатит хозяин судна

В конце декабря 2020 года в Баренцевом море затонуло рыболовное судно «Онега». Из 19 членов экипажа спасти удалось только двоих.

Среди погибших во время крушения – 28-летний курянин. Недавно в Курском областном суде рассматривался иск его родственников к владельцу судна о взыскании материального ущерба.

Крушение произошло возле островов Новой Земли. Из-за тёплого течения Гольфcтрим море здесь не замерзает, и промысел рыбы продолжается даже зимой. Однако существуют риски. При сильных морозах вода замерзает мгновенно. Оледеневшие борта увеличивают вес траулера, что в шторм очень опасно. Примерно эта цепочка событий и случилась с кораблем.

Крушение произошло 28 декабря при шторме и двадцатиградусном морозе. Когда моряки тянули снасти с рыбой, «Онега», сильно накренившись, зачерпнула воду и пошла ко дну. Катастрофа произошла в зоне прямой видимости другого судна – «Войково». Вскоре оно уже было на месте катастрофы.

Но в ледяной воде трудно продержаться даже несколько минут. На борт корабля удалось поднять только двоих – 20-летнего матроса и 30-летнего второго помощника капитана. Оставшиеся в живых моряки рассказывали, что всё произошло мгновенно. Оказавшись в воде, они пытались удержать на плаву еще одного товарища, но у них не хватило сил.

В 2021 году решением районного суда Архангельска матрос из Курска был признан умершим. У него остались мать, сестры (одна из них еще подросток) и бабушка. Владелец «Онеги» – рыболовецкий колхоз имени Калинина. Родственники погибшего матроса обратились с иском о взыскании морального вреда с собственника судна.

С точки зрения закона, трагедия с моряками является несчастным случаем на производстве. Как объяснила руководитель Объединённой пресс-службы судебной системы Курской области Анна Полянская, обязанность возмещения вреда была возложена на собственника «Онеги» как владельца источника повышенной опасности – водного транспорта.

По факту затопления судна было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта и проводилась экспертиза по вопросам охраны труда. Эксперты пришли к выводу, что к крушению привели несколько причин. В том числе применение опасной промысловой схемы ярусного лова в неблагоприятных погодных условиях. При таких волнах нельзя было вытягивать снасти с уловом.

Попавшая на палубу вода, сразу проникла в помещения судна, оно начало тонуть. На судне были коллективные надувные плоты, но моряки не смогли ими воспользоваться. В нарушение требований безопасности на «Онеге» контейнеры с плотами были закреплены дополнительными нештатными устройствами.

Сначала гражданский иск родственников матроса к владельцу «Онеги» рассматривался Ленинским районным судом Курска. Суд взыскал с ответчика 1 миллион рублей в пользу матери и по 100 тысяч рублей в пользу бабушки и сестер. С размером компенсации родственники не согласились, и в апелляционном порядке гражданское дело рассматривалось в Курском областном суде.
Компенсация в пользу бабушки и сестёр была увеличена. Собственника судна обязали выплатить бабушке моряка полмиллиона рублей, а сестрам – по 300 тысяч рублей. Решение суда вступило в законную силу.

Анна ЖУРАВЛЁВА